Ranking opon zimowych 225/55R17 maj 2024

EUROWINTER HS01

DOSKONAŁE WŁAŚCIWOŚCI W KAŻDYCH WARUNKACH ZIMOWYCH

• Zaprojektowane z uwzględnieniem właściwości użytkowych w warunkach zimowych przy wykorzystaniu technologii lameli Ori 3D
• Znacznie poprawiona żywotność bieżnika i lepsza wydajność na mokrej nawierzchni dzięki zastosowaniu ulepszonych związków 4D-Nano Design Technology
• Usztywnione bloki bieżnika, zwiększające przyczepność na śniegu oraz komfort jazdy.
• Dobra przyczepność i bezpieczne hamowanie na śniegu i lodzie.
• Doskonała odporność na aquaplaning

PODŁUŻNE ROWKI UMIESZCZONE NA ŚRODKU

WŁAŚCIWOŚCI PRODUKTU:

• Radialne poprzeczne rowki umieszczone na środku i połączone lamele

DZIAŁANIE:

• Wysoki poziom trakcji na śniegu
• Bardzo skuteczne odprowadzanie wody

ZALETY:

• Doskonała przyczepność na śniegu i na mokrej nawierzchni
• Pierwszorzędna odporność na ślizganie na wodzie

ADAPTACYJNE STAŁE CIŚNIENIE NA CAŁEJ POWIERZCHNI BIEŻNIKA

WŁAŚCIWOŚCI PRODUKTU:

• Inteligentnie zaprojektowany wzór bieżnika który dostosowuje się do wszystkich sytuacji w celu poprawy powierzchni styku

DZIAŁANIE:

• Stała rozbudowana powierzchnia styku w celu zwiększenia przyczepności

ZALETY:

• Wysoki poziom stabilności kierunkowej, zwiększona ogólna przyczepność i dodatkowa zaleta w postaci równomiernego zużycia

DOKŁADNY OKRĄGŁY KONTUR

WŁAŚCIWOŚCI PRODUKTU:

• Dokładny okrągły kontur ze zwiększoną giętkością bocznej ściany

DZIAŁANIE:

• Wyrazista i spójna reakcja podczas jazdy w trakcie skręcania i przy szybkich zmianach obciążenia oraz mniejsze poziomy drgań podczas toczenia

ZALETY:

• Wysoki poziom zaufania i komfortu kierowcy, krótkie drogi hamowania, lepsze ogólne właściwości jezdne

Bardzo dobra przyczepność w trudnych warunkach zimowych

Goodyear UltraGrip 8 Performance to opona zimowa klasy UHP (ultra-high-performance) do samochodów osobowych. Wyposażona w wiodącą na rynku technologię Goodyear 3D-BIS, aby zapewnić lepsze hamowanie na śniegu i doskonałą przyczepność na śniegu i lodzie, zapewniając kierowcy kontrolę i stabilność.

Pewniejsza trakcja na śniegu

Pewne prowadzenie pojazdu po ośnieżonych drogach. Opona UltraGrip 8 Performance zapewnia bardzo dobrą przyczepność i siłę hamowania na mocno ubitym śniegu dzięki zastosowaniu w bieżniku trzech różnych typów lameli, a także dzięki wykorzystaniu technologii 3D-BIS - systemu wzajemnie blokujących się klocków bieżnika. Środkowe żeberko opony działa jak pług śnieżny, wrzynając się w powierzchnię śniegu i dodatkowo poprawiając trakcję.

Lepsze zachowanie na oblodzonej nawierzchni

Opona UltraGrip 8 Performance zapewnia dużą powierzchnię styku, co poprawia właściwości trakcyjne na lodzie. Bieżnik wykonany z mieszanki krzemionkowej zapewnia dobrą przyczepność w niskich temperaturach.

Mniejsze ryzyko aquaplaningu

Specjalne hydrodynamiczne rowki bieżnika szybko usuwają wodę z powierzchni opony, ułatwiając kontrolowanie pojazdu na drodze w czasie deszczu czy odwilży.

Konstrukcja oszczędzająca paliwo

Niska masa opony zmniejsza opory toczenia, a tym samym obniża zużycie paliwa i emisję CO2 .

Opis producenta: Goodyear jest jedną z największych firm oponiarskich na świecie. Firma wytwarza swoje produkty w 49 fabrykach w 22 krajach na całym świecie i zatrudnia ponad 66 tysięcy osób. Dwa centra innowacji w Luksemburgu oraz w USA stale opracowują najnowocześniejsze produkty i usługi, które wyznaczają standardy technologii i wydajności w branży.

Markę Goodyear rozpoznaje dzisiaj niemal każdy kierowca. Co ciekawe, historia nazwy firmy nie pochodzi bezpośrednio od nazwiska założyciela, czyli Franka A. Seiberling'a. Właściciel Goodyear'a chciał uczcić pamięć osoby, bez której nie powstałaby żadna opona czyli Charles'a Goodyear'a. Jego pomysłem jest również oznakowanie produktów Goodyear skrzydlatym butem rzymskiego boga handlu i kupiectwa, Merkurego.

Goodyear zawsze inwestował w nowe technologie i rozwój. Dzięki temu lądownik Apollo 14 został wyposażony w MET (Modularized Equipment Transporter) z oponami Goodyear XLT, a Gary Gabelich mógł ustanowić na oponach ze skrzydlatym logiem, rekord prędkości - ponad 622 mph (około 1000 km/h). Z małej fabryki opon rowerowych której lista płac w 1898 roku wynosiła 217 dolarów, powstał koncern którego wysokość sprzedaży przekracza obecnie 20 bilionów dolarów.

WinterContact(TM) TS 860 SZimowa opona UHP do samochodów sportowych z segmentu premium.Doskonałe zachowanie w zimie napędzane dzięki niemieckiej technologii.Doskonałe zachowanie na śniegu gwarantuje wyjątkową przyjemność z jazdy.Najlepsza skuteczność hamowania dla maksymalnego bezpieczeństwa w zimie.Doskonałe prowadzenie na suchej nawierzchni dla najwyższej precyzji kierowania.Wyjątkowo niskie opory toczenia zapewniają zmniejszone zużycie paliwa.Doskonałe zachowanie na śniegu gwarantuje wyjątkową przyjemność z jazdy.Dzięki specjalnej konstrukcji lameli zapewniających przyczepność i nowo zaprojektowanym rowkom śniegowym, zazębianie się ze śniegiem znacząco zwiększa przyczepność i komfort prowadzenia na zaśnieżonych drogach.Najlepsza skuteczność hamowania dla maksymalnego bezpieczeństwa w zimie.Bloki żebra bieżnika są rozdzielone tylko cienkimi bocznymi rowkami, które tworzą sztywne żebro podczas hamowania. Zapewnia to krótszą drogę hamowania, zwłaszcza podczas sportowej jazdy w warunkach zimowych.Doskonałe prowadzenie na suchej nawierzchni dla najwyższej precyzji kierowania.Szersze i większe bloki na barku zewnętrznym zwiększają powierzchnię kontaktu, co zapewnia maksymalną kontrolę i precyzję prowadzenia podczas pokonywania zakrętów na suchych zimowych drogach.Wyjątkowo niskie opory toczenia zapewnia zmniejszone zużycie paliwa.Dzięki tej kombinacji innowacyjnej mieszanki, profilu i konstrukcji, opona WinterContact(TM) TS 860 S efektywnie redukuje opory toczenia i zwiększa oszczędność paliwa - bez negatywnego wpływu na bezpieczeństwo.

Benefits Mocna trakcja zimą Niezawodne osiągi na mokrej nawierzchni mponujące przebiegi Features Harmony Tread Design Concept Super bogata mieszanka krzemionkowa Technologia mieszania A.R.

Bezpieczeństwo w zimie dzięki technologii i'Cept Bezpieczne hamowanie i przyczepność na ośnieżonych i oblodzonych drogach Niezawodność na mokrej nawierzchni dzięki bieżnikowi zapobiegającemu akwaplanacji Zaawansowana technologia pozwalająca osiągać wysokie przebiegi Półrowek w kształcie odwróconej litery V Ustawiony pod optymalnym kątem półrowek zwiększa przyczepność boczną podczas pokonywania zakrętów na ośnieżonej nawierzchni. Lamela 3D na zimowe warunki Ząbkowana lamela poprawia skuteczność hamowania w zimowych warunkach. Dodatkowo zwiększa stabilność podczas jazdy, minimalizując ruch klocków. Szczelina zwiększająca przyczepność na lodzie Szczelina zwiększająca przyczepność na lodzie ułatwia pokonywanie zakrętów dzięki wewnętrznemu podrowkowi. Nacięcie odprowadzające wodę Nacięcie odprowadzające wodę na barku ułatwia odpływ wody z głównego rowka, poprawiając właściwości jezdne na mokrej nawierzchni. Rowek na krawędzi odprowadzający wodę i błoto śniegowe Rowek na krawędzi odprowadzający wodę i błoto śniegowe skutecznie odprowadza wodę ze środka na boki, zapewniając optymalną przyczepność boczną Mieszanka Aqua Pine drugiej generacji Rafinowana żywica zapewnia wyraźnie lepszą przyczepność na mokrych nawierzchniach. Dłuższy przebieg Ulepszona mieszanka umożliwia osiąganie większych przebiegów. Stabilniejsze rozmieszczenie cząstek w porównaniu z konwencjonalnymi mieszankami zapewnia równomierne wzmocnienie opony.

Wytrzymała opona w przystępnej cenie

Nexen Winguard Sport 2 jest to opona zimowa klasy średniej z przeznaczeniem do samochodów osobowych i SUVów. Kierunkowy bieżnik w kształcie V zapewnia bezpieczną i stabilną jazdę w trudnych warunkach. Opony Winguard Sport 2 sprawdzą się doskonale w autach klasy średniej i wyższej, z silnikami o większej mocy.

• Sinusoidalne lamele 3D zapewniają większą przyczepność na śniegu i gwarantują sztywność bieżnika na suchej nawierzchni
• Rowki na blokach bieżnika w części barkowej zwiększają przenoszeie sił poprzecznych na śniegu i mokrej nawierzchni
• Zygzakowe rowki wzdłużne zapobiegają wystąpieniu aquaplaningu a na śniegu poprawiają przyczepność, gdyż stanowią dodatkowe krawędzie wgryzające
• Podwójne moduły bieżnika (dual pitch) gwarantują doskonałe właściwości na śniegu i lodzie

Nowoczesna mieszanka użyta w produkcji gumy gwarantuje zachowanie wysokich właściwości w najbardziej wymagających warunkach. Opona Nexen Winduard Sport 2 ma wzmocnioną budowę i jest odporna na czynniki zewnętrzne.

Wielokrotnie nagradzany design

W 2018 roku bieżnik opony Nexen Winguard Sport 2 zdobył prestiżową niemiecką nagrodę iF Design Award 2018. Jest to jeden z najbardziej pożądanych i ważnych konkursów projektowych na świecie. W tym samym roku w Japonii otrzymał nagrodę w innym prestiżowym konkursie Good Design Awards.

Jesteśmy autoryzowanym importerem marki Nexen na rynek polski. Na sprzedawane opony marki Nexen oferujemy 5 lat gwarancji.

Opis producenta: Południowokoreański Nexen to główny konkurent marki Hankook. Specjalizuje się w produkcji opon "high performance", w ofercie ma też opony zimowe, osobowe, do aut typu SUV i dostawczych oraz opony na pierwszy montaż. Jest to producent bardzo popularny na rynku europejskim i amerykańskim, którego opony charakteryzuje bardzo wysoka jakość połączona z atrakcyjną ceną. Nexen to doskonały wybór dla kierowców ceniących komfort, bezpieczeństwo i dobre parametry trakcyjne.

Zimowa opona do szybkich samochodów odnosząca zwycięstwa w wielu testach

Goodyear UltraGrip Performance 2 to wszechstronna opona zimowa klasy UHP (ultra-high-performance) zaprojektowana dla najbardziej wymagających kierowców. Model UltraGrip Performance 2 jest oponą odpowiednią na każde warunki drogowe w okresie zimowym, oferując bardzo dobrą przyczepność na mokrej drodze oraz stabilne prowadzenie na suchej nawierzchni. Jednocześnie zapewnia krótką drogę hamowania na śniegu i lodzie.

Pewna przyczepność na śliskich zimowych drogach

Opona UltraGrip Performance 2 doskonale spisuje się w każdych zimowych warunkach. Mieszanka zastosowana w bieżniku utrzymuje przyczepność do nawierzchni nawet w silnym mrozie. Zygzakowane rowki wycięte w klockach na całym obwodzie bieżnika ułatwiają przyspieszanie i wjeżdżanie pod górę. Technologia Adaptive SipeGrip zwiększa przyczepność i zdolność hamowania na jezdniach pokrytych ubitym śniegiem i lodem.

Dobre prowadzenie na mokrych i suchych drogach

UltraGrip Performance 2 to opona o wysokich osiągach. Cały czas zachowuje optymalną sztywność, gwarantując pewność prowadzenia na mokrych i suchych nawierzchniach. Centralna strefa bieżnika zapewnia nieprzerwany kontakt z podłożem, zwiększając precyzję sterowania na suchych drogach.

Niższe ryzyko aquaplaningu

Rowki bieżnika w kształcie litery V szybko usuwają wodę z powierzchni opony, ułatwiając kontrolowanie pojazdu na drodze w czasie deszczu czy odwilży.

Cicha i komfortowa jazda

Ciesz się ciszą i spokojem jazdy dzięki układowi klocków bieżnika, który minimalizuje hałas emitowany przez oponę.

Opis producenta: Goodyear jest jedną z największych firm oponiarskich na świecie. Firma wytwarza swoje produkty w 49 fabrykach w 22 krajach na całym świecie i zatrudnia ponad 66 tysięcy osób. Dwa centra innowacji w Luksemburgu oraz w USA stale opracowują najnowocześniejsze produkty i usługi, które wyznaczają standardy technologii i wydajności w branży.

Markę Goodyear rozpoznaje dzisiaj niemal każdy kierowca. Co ciekawe, historia nazwy firmy nie pochodzi bezpośrednio od nazwiska założyciela, czyli Franka A. Seiberling'a. Właściciel Goodyear'a chciał uczcić pamięć osoby, bez której nie powstałaby żadna opona czyli Charles'a Goodyear'a. Jego pomysłem jest również oznakowanie produktów Goodyear skrzydlatym butem rzymskiego boga handlu i kupiectwa, Merkurego.

Goodyear zawsze inwestował w nowe technologie i rozwój. Dzięki temu lądownik Apollo 14 został wyposażony w MET (Modularized Equipment Transporter) z oponami Goodyear XLT, a Gary Gabelich mógł ustanowić na oponach ze skrzydlatym logiem, rekord prędkości - ponad 622 mph (około 1000 km/h). Z małej fabryki opon rowerowych której lista płac w 1898 roku wynosiła 217 dolarów, powstał koncern którego wysokość sprzedaży przekracza obecnie 20 bilionów dolarów.

Idealne do jazdy przez całą zimę

Bridgestone BLIZZAK LM005 to opony zimowe, które zapewniają kierowcom pełną kontrolę w warunkach zimowych.

• Doskonałe właściwości na śniegu i lodzie
• Najwyższa w klasie przyczepność i skuteczność hamowania na mokrej nawierzchni*

Krótsza droga hamowania na śniegu i lodzie

Połączenie lameli dwuwymiarowych w środkowej części z lamelami trójwymiarowymi w okolicy barku stanowi gwarancję skrócenia drogi hamowania na śniegu i lodzie.

Większa przyczepność na śniegu

Rowki w kształcie zygzaka z ustawionymi pod kątem krawędziami zapewniają poprawę przyczepności dzięki zwiększeniu powierzchni kontaktu między śniegiem w rowkach a śniegiem na drodze.

Najwyższa w swojej klasie przyczepność i skuteczność hamowania na mokrej nawierzchni

Nowa nanoselektywna technologia wytwarzania zapewnia lepsze rozłożenie cząstek krzemionki w mieszance Nano Pro-tech(TM), co przekłada się na najlepsze w klasie parametry w zakresie hamowania i pokonywania zakrętów na mokrej nawierzchni1. Znalazło to potwierdzenie w testach TÜV oraz badaniach przeprowadzonych w celu przyznania unijnej etykiety opony klasy ,,A" w kategorii przyczepności na mokrej nawierzchni.

Opis producenta: Bridgestone, mimo że powstał dopiero w latach 30-tych XIX wieku, jest obecnie jednym z trzech największych potentatów w branży opon. Firma założona przez syna krawca Shojiro Ishibashi, na początku działalności produkowała obuwie. Produkt ten był tak dobry, że został zaadoptowany przez japońskie wojsko. Pierwsza opona została wyprodukowana w 1930 roku. Chcąc przystąpić do ekspansji innych rynków, Ishibashi wiedział że firma musi mieć dobrze kojarzącą się nazwę. Przetłumaczone zostało nazwisko założyciela, i tak oto powstała nazwa Bridgestone (Ishi-bashi). Bridgestone staje się głównym dostawcą dla aut i motocykli takich jak Honda, Suzuki, Toyota i Yamaha. W miarę rozwoju swojej działalności, Bridgestone dokonuje zakupu firmy Firestone  Tire and Rubber Company, jednak przez długi czas obie firmy pozostają osobnymi podmiotami. 

Opony Bridgestone są wysokiej klasy produktem, cenionym przez kierowców na całym świecie. Wysoka jakość w porównaniu z umiarkowaną ceną, jest atutem którym Bridgestone zdobył pozycję lidera w branży. W 1996 roku do grupy dołącza Dayton. Bridgestone odnosi również liczne sukcesy w sportach motorowych, a od 2007 do 2010 roku był jedynym dostawcą opon dla F1.

ZWIĘKSZONE BEZPIECZEŃSTWO NA OBLODZONYCH NAWIERZCHNIACH, DOSKONAŁE ZACHOWANIE NA ŚNIEGU

Udoskonalony układ lameli zapewnia optymalne właściwości trakcyjne i trzymanie się drogi na zaśnieżonych nawierzchniach. Nowa mieszanka gumowa pozwoliła zmniejszyć sztywność bieżnika przy niskich temperaturach, powodując zarazem skrócenie drogi hamowania na oblodzonych nawierzchniach(3).

JEDNA Z NAJWYŻSZYCH KLAS WŚRÓD OPON DOSTĘPNYCH NA RYNKU

Przyznana tej oponie klasa B stanowi wyraz uznania za jej bardzo wysoki poziom bezpieczeństwa przy hamowaniu na mokrej nawierzchni(4).

Kierunkowa rzeźba bieżnika w układzie ,,V" i kanały rynnowe ,,Toboggan" ułatwiają odprowadzanie wody, błota pośniegowego i zmniejszają ryzyko aquaplaningu(5).

NIEPOWTARZALNY STYL

Specjalne, tworzące efekt aksamitu powierzchnie boków tej nowej opony sprawią, że z żalem będziesz witał dzień zmiany opon na letnie

* 3 Peak Mountain Snow Flake.

** Mud + Snow.

(1) Skrócona o 8% droga hamowania na oblodzonych nawierzchniach w porównaniu z oponą poprzedniej generacji BFGoodrich(R) g-Force Winter 205/55 R16 91H. Testy wewnętrzne przeprowadzone przez Grupę Michelin w październiku 2014 r. na torze lodowym w Clermont-Ferrand.

(2) Podwyższone o jedną klasę oznaczenie (z C do B) skuteczności hamowania na mokrej nawierzchni w porównaniu z oponą poprzedniej generacji, Product Tracking Report, sierpień 2015 r. Skrócona o 2,2 m, czyli o 6%, droga hamowania na mokrej nawierzchni w porównaniu z oponą poprzedniej generacji BFGoodrich(R) g-Force Winter 205/55 R16 91H. Testy wewnętrzne przeprowadzone przez Grupę Michelin w grudniu 2014 r. w Centrum Badań i Rozwoju Michelin w Ladoux.

(3) Skrócona o 8% droga hamowania na oblodzonych nawierzchniach w porównaniu z oponą poprzedniej generacji BFGoodrich(R) g-Force Winter 205/55 R16 91H. Testy wewnętrzne przeprowadzone przez Grupę Michelin w październiku 2014 r. na torze lodowym w Clermont-Ferrand.

(4) Podwyższone o jedną klasę oznaczenie (z C do B) skuteczności hamowania na mokrej nawierzchni w porównaniu z oponą poprzedniej generacji Product Tracking Report, sierpień 2015 r. Skrócona o 2,2 m, czyli o 6%, droga hamowania na mokrej nawierzchni w porównaniu z oponą poprzedniej generacji BFGoodrich(R) g-Force Winter 205/55 R16 91H. Testy wewnętrzne przeprowadzone przez Grupę Michelin w grudniu 2014 r. w Centrum Badań i Rozwoju Michelin w Ladoux.

(5) Zwiększona o 15% na prostej i o 13% na zakrętach odporność na aquaplaning w porównaniu z oponą poprzedniej generacji BFGoodrich(R) g-Force Winter 205/55 R16 91H. Testy wewnętrzne przeprowadzone przez Grupę Michelin w grudniu 2014 r. w Centrum Badań i Rozwoju Michelin w Ladoux.

Kierunkowy wzór i boczne rowki, odchodzące od środkowego żebra do obręczy opony, poprawiają odprowadzanie wody podczas jazdy po mokrej nawierzchni przesuwając ją do środka opony, po obu stronach. Charakteryzuje się ona również poprawioną trakcją podczas jazdy na lodzie/śniegu, dzięki zatrzymywaniu lodu i śniegu w rowkach oraz jego łatwiejszym usuwaniu.

Boczny rowek łączący nieregularny rowek wzdłużny (od wąskiego do szerokiego) zmniejsza generowany hałas. Falisty wzór na dnie szerszego rowka poprawia odprowadzanie wody i zwiększa przestrzeń do zatrzymywania lodu/śniegu.

Przeplatające się podłużne rowki gwarantują lepsze odprowadzanie wody na mokrych drogach. Falisty wzór na dnie rowka zwiększa przechwytywanie lodu/śniegu i tarcie o podłoże. Trójkątny klocek bieżnika umieszczony na wewnętrznej ścianie podłużnego rowka poprawia odprowadzanie wody i zwiększa przyczepność na mokrych drogach.

Rowki w kształcie piły, na bocznych na obręczy opony, nie tylko zwiększają początkowe tarcie, ale także zapewniają dodatkową trakcję gwarantując stabilność na zakrętach. Rowki na krawędzi opony poprawiają odprowadzanie wody i zwiększają trakcję na śniegu.

Podobnie jak w przypadku opon terenowych, boczne ścianki o dużych rowkach, dodatkowo poprawiają przyczepność na lodzie i śniegu oraz zwiększają wydajność odprowadzania śniegu, a także trakcję na zaśnieżonych drogach.

Technologia trójwymiarowych nacięć (3D SIPE) oferuje głębokie, średnie i płytkie lamele w innym miejscu wzoru bloków.. Środkowe żebro z najgłębszymi lamelami zapewnia lepszą trakcję na lodzie/śniegu, podczas gdy ściana boczna z najpłytszymi lamelami gwarantuje lepszą sztywność i wydajność opon na zakrętach.